Разветвление рукавное трехходовое РТ-70

Разветвление предназначено для работы с напорными и выкидными рукавами. В отличие от более простых тройников, оно позволяет точно дозировать подачу жидкости или пены к очагу возгорания, оперативно перекрывая или открывая нужные линии. Конструкция рассчитана на эксплуатацию в суровых условиях, типичных для пожарных подразделений.

Корпус изделия выполнен из прочного чугуна и имеет три патрубка, ориентированных для удобства прокладки рукавных линий. Каждый патрубок оснащен стандартной соединительной головкой, обеспечивающей герметичное и быстрое присоединение рукавов. Внутри корпуса установлены три независимых вентиля. Вентили конструктивно идентичны и представляют собой проверенный временем механизм: клапанный элемент, корпусная часть, валик и маховичок. Вращение вала осуществляется маховичком, и усилие, необходимое для полного открытия или закрытия клапана, рассчитано на работу одного человека в условиях стресса и ограниченного времени, что критически важно при пожаре.

Принцип работы устройства прост и надежен. Напорная магистраль подключается к центральному патрубку. Далее, в зависимости от тактической обстановки, открывается необходимое количество вентилей на выкидных патрубках. Поток воды или пены, проходя через разветвление, направляется по выбранным рукавным линиям к местам подачи. Благодаря полнопроходному сечению клапанов минимизируются гидравлические потери, что сохраняет высокий напор на стволах, особенно при одновременной работе нескольких линий. Маховички имеют удобную форму и рифление, позволяющее работать в мокрых перчатках без соскальзывания.

Отдельного внимания заслуживает техническое обслуживание. Конструкция вентиля предусматривает легкую замену уплотнительных элементов без демонтажа всего узла. Это сокращает время ремонта и позволяет пожарному расчету быстро привести оборудование в рабочее состояние после интенсивного использования. Корпус покрыт прочной краской, устойчивой к коррозии и механическим повреждениям. Каждое изделие проходит гидравлические испытания, что подтверждает его готовность к работе под давлением в реальном пожаре.